印度版“汉兰达”?专供印度的铃木Invicto怎么玩高端

日期:2023-08-14 11:27:53浏览:

铃木虽然退出国内市场,不过在印度却混得风生水起,在印度销量拥有绝对的压制力。Maruti Suzuki则推出了一款全新的三排座SUV(姑且这样定位),官方将其定义为高级乘用车,将共享自丰田在东南亚的特供车型,在印度则被称为Hycross。

不过说共享其实并不太恰当,因为铃木Invicto本质上就是一款换标的丰田Hycross,铃木将前脸换成是自家的风格,包括贯穿式的设计以及更多的镀铬材质,搭配原有的LED大灯后,与丰田上一代汉兰达更为接近。

侧面不可避免地展示了廉价东南亚特供车的车身比例,为了最大程度地利用车内空间,整个侧面更像是一些廉价的微面,只有靠着车头的比例,勉强带着点SUV的效果。

车尾的设计也非常不错,尾灯虽然距离高级还是有些距离,但至少用到了比较时尚的黑色边框,并且内部部分光源也是LED,点亮后还是有不错效果的。

内饰部分的创意还是比较明显的,首先是倾斜度很高的中控台,集成了中控屏幕、空调面板、以及排挡机构。

配置也相当丰富,像全景天窗、前后自动空调、半液晶仪表盘等,都对得起这款车的高级定位,空间相对于这个级别的车型来说也相当不错。

这种高级定位还体现在座椅布局上,与这类车型尽可能载人的情况不同,铃木Invicto拥有两种独立中排座椅,这在东南亚特供产品中可不是经常看到的配置。

铃木Invicto只提供2.0L混动一种动力总成,并只提供前轮驱动。老实说这样的动力在印度也已经进入高性能范畴,考虑到一些搭载2.5柴油发动机的硬派越野车,动力性能和燃油经济性都拥有超越时空的优势。

小结

高级车定位的铃木Invicto自然不会便宜,尤其是搭载了丰田的混动系统后,售价也直接来到3万美元的级别,折合人民币约18万元左右。考虑到载客人数和配置,其实这样的价格也并不离谱,只是对比丰田版本2万美元出头的价格,“高级”还是需要金钱支撑的,不过作为阿三版的汉兰达,这样的付出还是值得的。除了印度市场,东南亚等国家也有望引入这款车型,当然走的也是高级路线。